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Air traffic control

An in-airport service that facilitates the safe and orderly movement of aircrafts within and between airports, achieved by interpreting data from radar and weather devices, and by maintaining contact with pilots.

空中交通管制的贡献者

Air traffic control

定向仪

航空; 空中交通管制

接收设备,完成与天线和关联的电路,用于测向。

地面控制

航空; 空中交通管制

目的提供空中交通管制服务: (a) 防止碰撞在操纵区域之间飞机和飞机与障碍或车辆 ;(b) 加快和维持飞机的操纵区域有序流动。

复飞转弯路点(MATWP)

航空; 空中交通管制

The waypoint designated in the missed approach segment of an instrument approach procedure (IAP) to which the aircraft will automatically fly en route to the specified missed approach holding ...

仪器进场图

航空; 空中交通管制

到机场执行文书的做法过程 (IAP) 所需的航空图,该图描述航空数据。这些图表描述程序,包括所有相关的数据和机场图。每个程序指定使用的特定类型的电子导航系统,包括无方向性信标 (NDB)、 战术空中导航援助 (塔康)、 甚高频全向范围 (VOR)、 仪器着陆系统 (ILS) / 微波着陆系统 (MLS) 和区域导航 (RNAV)。这些图表,由助航提供最后进场指导的类型确定。 ...

出发控制器

航空; 空中交通管制

分配给某个离境控制职位职责控制器。

仪器进场航点

航空; 空中交通管制

地理位置,鉴于中度的纬度和经度,用于定义仪器的方法程序 (IAP)。可能在飞机导航数据基地中编码和作为靠近飞行航点 (打开允许预期) 或立交桥航点 (轮预期不允许) 仪表进场图上描述航点。定义的复飞点 (地图) 的航点和复飞控股航点 (MAHWP) 应将编码为飞腾航点。 ...

复飞的航点举行(MAHWP)

航空; 空中交通管制

航点选定在仪器方法做法 (IAP) 的复飞部分飞机将自动飞,一经达成的航点,地理位置输入一个指定的控股模式。

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