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Air traffic control

An in-airport service that facilitates the safe and orderly movement of aircrafts within and between airports, achieved by interpreting data from radar and weather devices, and by maintaining contact with pilots.

空中交通管制的贡献者

Air traffic control

最后的这个方法和起飞区

航空; 空中交通管制

定义的区域悬停或土地的直升机方法操纵的最后阶段完毕,从开始起飞回旋余地的。 国际民航组织注: 凡华通是要使用的性能类 1

计量

航空; 空中交通管制

时间调节到终端区,以免超过预定的终端接受率到达交通流的一种方法。

错过了方法点 (图)

航空; 空中交通管制

标志的最终办法终止和复飞部分的生效日期的最终办法课程点。它可能是 (a) 交集的电子滑道 (GP) 决定高度 (生署) ; (b) 助航位于机场 ; (c) 适当的修补程序 (例如测量设备 (DME) 距离) ; 或 (d) 指定的距离超出助航或最终办法修复不能超过最接近的边界的机场到那助航或修复程序的距离 ...

飞近路径点

航空; 空中交通管制

要求使用的路径点打开,避免超调下一航班段期待。

问题的最终解决路径点 (FAWP)

航空; 空中交通管制

非精密仪器方法程序 (IAP) 的最终办法段的开始位置的路径点。

初始方法路径点 (IAWP)

航空; 空中交通管制

仪器方法过程 (IAP) 的飞机离开的途中阶段展开方法操作的路径点。

中间的方法路径点 (个就业岗位)

航空; 空中交通管制

在其中一架飞机进入仪器方法程序 (IAP) 的中间的做法段的路径点。

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