- 行业: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Elektronická uzávierka diferenciálu (EDL) dovoľuje hladké a pohodlné začína na povrchu vozovky, ktoré nemajú jednotný koeficient trenia. Ak sa koleso začne otáčať, EDL brzdy to podľa potreby tak, aby výkon sa prenáša na koleso s lepšou priľnavosťou. EDL znižuje opotrebenie pneumatík a funguje až do približne 25 mph (quattro: až do výšky asi 50 mph). EDL je súčasťou elektronického stabilizačného programu (ESP) a traction control (ASR).
Industry:Automotive
Hlavnou úlohou elektronického motor management je koordinácia všetkých parametrov prostredníctvom nepretržitého proces kontroly s cieľom zabezpečiť úsporné a ekologické vyhľadávače prevádzky. Kontrolované parametre zahŕňajú zapaľovania, množstvo paliva vstrekovanie, vstrekovacie časovanie a recirkulácie výfukových plynov, ako aj tanier polohu škrtiacej klapky, variabilnou sacie potrubie pozícií, geometria turbíny (na motory s turbodúchadlom) a nastavenie vačkového hriadeľa (na zážihové motory). Na splnenie týchto úloh, systém riadenia motora tiež monitoruje otáčky motora, teplotu motora, paliva (cez knock senzor) a polohy pedálu akcelerátora. Odchýlky od normálnej prevádzky sú uložené s príslušnými informáciami v systémovej pamäte.
Industry:Automotive
Imobilizér je elektronické zariadenie proti krádeži. Keď je kľúč zapaľovania je odstránený a spolu s riadiacou jednotkou motora, do značnej miery zabraňuje neoprávnenému naštartovanie motora je aktivovaný. Systém využíva jednotkou vysielač a prijímač v kľúči zapaľovania (transpondér). Kedykoľvek došlo k pokusu spustiť motor, prenáša nový kód automobilovej elektroniky. Immobilizing len sa zruší, ak kľúč posiela autorizačný kód. Nové technológie šifrovania chráni systém proti elektronicky skopírovaný vozidla kľúče.
Poznámka: žiadny systém nemôže zabezpečiť 100% ochranu proti krádeži. Ak zlodeji majú potrebné schopnosti a odhodlanie, môžu ešte byť schopný prekonať elektronický imobilizér.
Industry:Automotive
Elektronická kontrola stability dopomôže vozidla ľahšie ovládanie pri manipulácii situáciách takmer limit. Znižuje nebezpečenstvo vybočenie a tým zlepšuje smerovú stabilitu. Elektronický stabilizačný identifikuje vozidla určený smer a odpoveď. Pôsobí na brzdy na jednotlivých kolesách, čím sa vytvára jedno-stranné sily, ktoré pomôžu udržať auta pohybu v požadovanom smere. Program používa anti-Lock brzdový systém (ABS), elektronická brzda-force distribution (EBD), elektronická uzávierka diferenciálu (EDL) a systému trakčnej kontroly (ASR), a je trvalo aktívne.
Verzia, ESP 8.0 ponúka aj suché brzdy funkcie. v nepriaznivých poveternostných podmienok, systém obrúsky vody mimo brzdové kotúče v pravidelných intervaloch uplatnením brzdové doštičky. Tento proces ide nepovšimnutý vodiča a znižuje brzdnú dráhu vo vlhkom počasí v porovnaní s konvenčnými brzdových systémov.
Poznámka: ESP nemôžete prepísať auto fyzické limity. Ak vodič posúva možnosti podvozku automobilu a ESP príliš ďaleko, ESP nedokáže zabrániť nehode.
Industry:Automotive
Energie-absorbujúce nárazníka systém vydrží menšie parkovisko vplyvy rýchlosťou nepresahujúcou 5 mph bez akémukoľvek výraznému poškodeniu. Nárazník plastovým povrchom môžu obnoviť sám po bode zaťaženia tak, že opravy sa zvyčajne nevyžaduje. z tohto dôvodu sa nazývajú aj "self-obnovenie nárazníkov".
Industry:Automotive
Proaktívna ochrana životného prostredia bránia negatívne vplyvy, ako hluk a emisie prostredníctvom plánovania vopred alebo nových technológií (vodorozpustných farieb, pokročilé riadenie motora, hospodárne riadenie). Nápravné environmentálne ochrana zabraňuje negatívne účinky existujúcich podmienok (napríklad čistenia odpadových vôd, katalyzátor, izolácia hluku). v automobilovom priemysle, životného prostredia, ochrana spustí pri nového vozidla alebo výrobné zariadenie je plánované a postavené, a pokračuje cez regeneráciu alebo recykláciu minulosti nainštalovaný alebo používaný. Vodič môže tiež prispieť počas používania prostredníctvom najekonomickejšie a svedomití operácie.
Industry:Automotive
Ergonómia je štúdia o ľudskej výkonnosti a pracovných podmienok. Audi plány a návrhy interiérov jeho auta podľa najnovších poznatkov z tejto vedeckej disciplíny. Všetky displej a ovládanie funkcií, ktoré vodič musí prečítať alebo používať na ovládanie vozidla počas prevádzky musí spĺňať požiadavky ustanovené na zabezpečenie účinnej bezpečnosti a nezmenenou pohodlie vodiča a cestujúcich. Ergonomicky optimalizované sedadlá zvýšiť pohodlie a blaho všetkých vozidle, najmä na dlhších cestách.
Industry:Automotive
Systém regulovania emisií výfukových plynov konvertuje znečisťujúce látky vytvorené počas procesu spaľovania do látky viac zlučiteľné so životným prostredím. Ústredným prvkom automobilu výfukového systému pre kontrolu emisií je katalyzátor. Kyslík čidlo alebo lambda sonda opatrenia zostatkového kyslíka v spalinách a upravuje motora palivo-vzduchová zmes na správny pomer. Výkonnými motormi majú často štyri predbežnej púzdier a dva hlavné prevodníky.
Industry:Automotive
Recirkuláciu výfukových plynov (EGR) je riadené zneužívaniu niektorých spaliny späť do spaľovacej komory. To znižuje teplotu horenia a znižuje oxidov dusíka (NOx) v motore. Je veľmi efektívny proces, pretože oxidov dusíka tendenciu rásť neúmerne zvýšenej spaľovacej teploty. Existujú dva spôsoby recirkulácie výfukových plynov: interne prostredníctvom prekrývania ventil Otváracia doba a externe s recirkulačným ventily a potrubia.
Industry:Automotive
Predné - pohon kolesa "vytiahne" vozidla dopredu. z tohto dôvodu, predné koleso-riadiť auto je v zásade viac kontrolovateľné a sleduje lepšie ako konvenčné správať pohon kolesa. Na klzkých cestách najmä predné koleso-riadiť vozidlo má výhodu nad zadné-kolies pretože hmotnosť motora je cez poháňaných kolies, čím sa zvyšuje trakciu. Dnes takmer 80 percent na svete osobných automobilov majú predné - pohon kolesa. Audi modely sú vybavené FrontTrak predné kolesá alebo stály pohon všetkých kolies quattro.
Industry:Automotive
