- 行业: Industrial valves
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縮流部の後の圧力回復と縮流部での圧力損失との間の比率を記述するために使用される番号。それは、縮流部と弁出口の間に回収された圧力の量を表します。一部のメーカーは、圧力回復係数を記述するためにTHERM K <sub>mを</sub>使用してください。この数値は高くなります（0。グローブスタイルの拷問のフォローパスを持つバルブと低9）（0。8から0。6）合理化された流路を持つ回転式スタイルのバルブ用。ほとんどのロータリー製品にF <sub>1</sub>の要因は、バルブの閉鎖部材の開度によって変化する。注意してください！F <sub>1は</sub>等しいK <sub>mを</sub>しません。
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液体の沸騰や気化があります。キャビテーションの定義を参照してください。ときに、制御弁の蒸気圧の下流には、蒸気への液体の変更の一部upsteam蒸気圧よりも小さいと下流の圧力がケースのキャビテーションが発生している、大幅に回復しない限り、蒸気として残ります。点滅は、通常、チョーク流れ状態が発生する原因となります。さらに、蒸気泡はまた、バルブと配管システムの機械的な損傷を引き起こす可能性があります。
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アクチュエータへの空気の圧力の上昇は、バルブが閉じるために引き起こすことが必要です。これは、バルブがオープンまたはノーマルオープン失敗されたという別の方法です。
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同じのフォームまたは別の量の情報が一つ量の形で情報や隠れ家、それを受け取る要素またはデバイス。（I / Pを参照してください）
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エレクトロメカニカルアクチュエータは、アクチュエータのステムの位置を電気的に動作のモーター駆動ギアトレインやネジを使用しているとしても知られています。アクチュエータは、デジタルまたはアナログの電気信号のいずれかに応答することができる。
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時にはシートリングとバルブのプラグの動きを揃えるためのガイドとして使用される中空の円筒形のトリム要素。また、バルブ本体のシートリングを保持するために行動することができる。バルブのいくつかの種類に、ケージには、バルブを通る流れを特徴づけるために働く別の形の開口部を含めることができます。ケージには、ノイズの減衰やキャビテーション防止装置として作用し得る。
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また、最終的な制御エレメントとも呼ばれます。電源駆動式の装置は、プロセス制御システム内の流体の流量を変更するために使用。これは通常、身体またはバルブと制御システムからの信号に応答し、バルブで流量を制御する要素の位置を変更するアクチュエータで構成されています。
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