Any mode or method of locomotion that serves to move people, goods or services from one location to another.
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(1) 旨在处理托盘、 pre-slung、 盒装，和成套的货物的船只。拥有可以打开湾或甲板类型之间。之间甲板的手段，可以从多层次要打开湾转换举行。这种类型的船只是通常自给自足。（2） 一般、 多用途、 货船非均匀大小，经常在托盘，导致劳动密集型的运营商货物装卸 ； 调用各口岸接不同种类的货物。 ...
货物的装运，作为一个单元 （例如，托盘的货物、 盒装、 大型机械、 卡车、 及 pre-slung 的货物)
可转让提单。有两个 types:(1) 汇票按国外的收货人，使他能够赞同条例草案 》，第三方。(2) 提取托运人和"空白"或已命名的收货人赞同他的条例草案。条例草案 ，后者的目的是保护托运人对买方取得商品之前他已支付或接受相关的草案。（请参阅空白背书转让） ...
提单确认收到的货物由承运人指定的船只上装运。这种类型的提单是不能接受下一张信用证，除非它特别授权。英语法律并不认为这些条例草案下 cif 合同因为到岸价卖方有义务以船舶货物，以及收到待运提单是不考虑的装运的证明有效投标书。 ...
由提高稳定性、 修剪、 海保持并增加在螺旋桨浸泡的船只装载的重物质。海水压舱物通常是 ' 在大多数船只在压载舱、 定位权在底部的车厢内，并在某些情况下，两边称为翼液舱中加载。对一艘油轮，压载是海水，考虑到货油舱要淹没该船只到适当修剪。 ...
航海或航行的腿没有任何支付货物的船只的坦克。以保持适当的稳定，修剪或草案、 海水通常在这种运动过程中执行。
车厢底部的船舶或两边充满液体的稳定性，使船舶适航。任何船用坦克或上一艘油轮通常用于运送水盐压载舱室。当这些车厢或坦克不连接与货运系统时，它们被称为隔离压载舱或系统。 ...
