1994 年以来，由日本汽车制造商本田制造一辆小型货车销售遍及世界各地，和现在第四代在北美和日本。

奥德赛 》 最初构思和设计在日本，在该国的经济在 1990 年代 — — 反过来限制重型车辆的大小和整体的概念，听写小货车的制造与最小修改现有的设施在危机爆发后。，结果是更小的小货车，紧凑型 MPV 的类，在日本国内市场的好评和较少的好评在北美地区。第一代奥德赛被销售在欧洲作为本田班车。

随后代分流以反映市场的变化，和本田修造厂在亚拉巴马州林肯，纳入较大的车型的制造能力。自 1999 年模型，本田已销售较大 (大型 MPV-类) 在北美和日本和其他市场规模较小的奥德赛奥德赛。本田也提供较大的北美奥德赛在日本作为本田 LaGreat 1999 和 2004 年之间。

本田奥德赛有凸起的车从本田，于 1994 年在日本和北美地区推出。它提供了与可选 4WD (与红警 2 和 RA4 机箱） 和 RA5 机箱 （珍藏版） 3.0 L J30A 发动机的 。L 和 Aero 机型配备了天窗。所有 JDM 奥德赛有双空调系统，单独的正面和背面的人。自第一代的所有模型都已六或七座版本。

首次亮相，在奥德赛 》 赢得了日本车的年度奖 （特殊类别） 和 RJC 年度奖的新车。1997 年 9 月，奥德赛 》 卖了超过 30 万台、 成为本田最快卖新车和打破文娱的记录。奥德赛 》 是 1995 年的杂志的轮子的车。在奥德赛 》 欧洲推出，在它被销售作为班车、 英国前大格兰披治大赛车司机乔纳森 · 帕默尔所述其处理作为平等的任何"行政轿车"。